界面新聞記者 | 彭新

“對于寬禁帶半導體，特斯體我想行業從技術、砍碳看好整體來看應該是化硅給大家科普一下白小姐三肖三碼期期準2(2023已更新(騰訊/知乎)有共識的?！睂τ趯捊麕О雽w市場前景，用量英飛凌科技高級副總裁、半導汽車電子事業部大中華區負責人曹彥飛對界面新聞記者表示，廠英持續行業過去對汽車領域碳化硅（SiC）等寬禁帶半導體的飛凌應用已有兩三年，基本共識是為何硅器件目前在汽車中占有的份額仍非常大，中長期來看仍然非?？春?。硅器

碳化硅、特斯體氮化鎵等被稱為寬禁帶半導體材料，砍碳看好禁帶寬度（帶隙）指的化硅給大家科普一下白小姐三肖三碼期期準2(2023已更新(騰訊/知乎)就是能使價電子脫離束縛的最小能量，是用量半導體的一個重要參量。和傳統半導體材料相比，半導更寬的廠英持續帶隙允許材料在更高的溫度、更強的電壓、輻射條件下與更快的開關頻率下運行。行業認為寬禁帶半導體材料未來在大功率、高頻電子元器件等領域有廣泛應用。

目前來看，寬禁帶半導體材料的明星產品碳化硅主要應用于汽車領域，處于供不應求狀態。然而，其市場預期正受電動汽車巨頭特斯拉擾動。3月1日，特斯拉在其投資者日上強調，下一代車型組裝成本力爭減少50%，并計劃減少75%碳化硅晶體管數用量。該消息隨即引發主要碳化硅供貨商股價震蕩。

當前市面上提供碳化硅的主要半導體廠商包括意法半導體、英飛凌 、Wolfspeed、安森美及羅姆，近期各公司皆持續加碼投資碳化硅晶圓和基板的新產能，同時力求未來幾年內能推動8英寸制程變成主流，甚至邁向12英寸，不過這些都還在起步階段。

英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區總裁，英飛凌大中華區電源與傳感系統事業部負責人潘大偉稱，從半導體材料的發展前景來看，硅基半導體由于成本相對較低，仍將是許多應用的首選技術，而以碳化硅、氮化鎵為代表的寬禁帶半導體，由于材料本身所具有的高頻、高壓、高功率等優勢，具備龐大市場潛力。

潘大偉認為，寬禁帶半導體應用拐點已來臨，非?？春锰蓟韬偷壥袌龅陌l展前景?！疤蓟枘軌蝻@著提升新能源汽車的續航里程，或者在相同的續航里程下，大幅降低電池裝機量和成本。因此，碳化硅正在越來越多地被用于牽引主逆變器、車載充電機OBC以及高低壓DC-DC轉換器中?！迸舜髠ブ赋?，碳化硅上車的產業化進程在不斷提速。

“過去和現在我們都投放了很大的資源，包括為寬禁帶產品擴充工廠，還有我們的能力。從生產到設置、應用方面，都能夠在硅、氮化鎵、碳化硅三個平臺，為客戶帶來領先解決方案?！迸舜髠シQ。

市場普遍認為，特斯拉此次高調宣布大砍碳化硅用量，看似對于相關供應鏈是一大利空，但目的仍是圍繞特斯拉本身高產銷增長和控制成本的策略，現階段尚無完美的碳化硅替代方案，且其他整車廠及碳化硅應用需求仍十分可觀。

除了碳化硅外，英飛凌還投資了氮化鎵（GaN） ，后者可幫助設備提高能效并降低系統成本，可用于消費產品和工業級應用，如服務器、電信基礎設施、無線充電、音頻、適配器以及充電器等。3月3日，英飛凌宣布收購了加拿大氮化鎵公司GaN Systems，以強化功率半導體實力。

2022年，英飛凌宣布將在馬來西亞居林工廠投資逾20億歐元建造第三個廠區，擴大碳化硅和氮化鎵等寬禁帶半導體的產能，新工廠計劃于2024年投產。同時，菲拉赫工廠將通過對現有硅設備進行改造等方式，將150毫米和200毫米硅生產線轉換為碳化硅和氮化鎵生產線。預計至2027年，英飛凌碳化硅產能將增長10倍，同時碳化硅業務的銷售額將增長至約30億歐元。該公司稱，未來十年內，公司在碳化硅領域的市場份額將提高至30%。